前言

2017年，乐视遭到了建立以来最大的危机，欠债高达122亿。

就在所有人都在猜测乐视创始人贾跃亭要如何度过这个难关时，却传来让人震惊的消息：贾跃亭拍拍屁股跑去了美国，将这个烂摊子交给了自己的员工。

高额欠债加上创始人跑路，当时的乐视在所有人看来，都已经彻底完蛋了。

然而在创始人跑路6年后的今天，原本命悬一线的乐视却在员工自治下起死回生，福利甚至超越了曾经的巅峰时期。

不但员工薪资极高，更是即将采用“四天半工作制度”，成为了所有打工人羡慕的对象。

那么，乐视员工到底是如何创造这个奇迹的？跑路美国的贾跃亭又怎么样了？

创始人跑路的乐视

2004年，贾跃亭创立乐视网，如果能一直平稳发展下去，他必然能取得重大成功。然而贾跃亭却是吃着碗里的，看着锅里的，在2014年突然要发展汽车业务，并最终让自己欠下巨额债务。

到了2017年，乐视的债务已经达到了122亿，整个集团财务全面崩溃。所有人都在等待着贾跃亭想出解决办法或者申请破产。

没多久，贾跃亭想到了“好办法”，他表示将去美国进行融资和造车，以来尝试挽救乐视。然而实际上，他这一去就再也没回来，将自己一手打造的乐视彻底抛弃。

不过此时的乐视还是有救的，它有着许多电视剧的独家代理权，有翻身的可能性。因此贾跃亭的老朋友，天使投资人孙宏斌决定下场，投资150亿打算挽救乐视。

但让孙宏斌没想到的是，贾跃亭连他这个老朋友都照坑不误，乐视不仅仅欠债众多，财务漏斗和亏损更是严重。

很快，孙宏斌就撑不下去了，他选择将乐视交给自己的一名下属去进行正常经营，尝试能不能挽救回乐视。然而乐视的债务越滚越大，早就不是常规手段可以解决的了。

2019年，32岁的刘延峰当选乐视董事长，在此之前他不过是个普通乐视超市员工。在其当选前，58％的股东都表示拒绝，然而孙宏斌却义无反顾的任用了刘延峰，这不是什么信任，而是即将放弃乐视的信号。

此事的董事长职务可不是那么好做的，看起来光鲜亮丽，实际上就是去替孙宏斌背锅，是放在火架子上去烤。

此时的乐视可以说已经彻底完蛋了，员工流失90％以上，仅剩下不到500人，公司欠债132亿，就连办公大楼都被拿出去进行拍卖抵债。

创始人跑路、接盘人孙宏斌放弃、现任董事长没有任何实权、公司欠下巨额债务、员工几乎全部流失......在这种迫不得已的情况下，公司剩下的员工开始了自救之路。

员工的自救

如今已经没有了老板，只有个摆设一般的董事长，于是现任公司中高层干脆直接进行自治：据了解，如今乐视的管理层每个月进行一次会议，会议上并非是工作汇报，而是各个负责人相互进行信息交流和沟通，需要决策时，由类似“投票”的方式进行决定。

而底层员工，此时都不再需要进行“内卷”，也不会再有人来催促加班，反而是所有员工为了保住公司或者说自己的饭碗，尽心尽力的为公司生存做出自己的贡献。

曾经火极一时的“自黑式”宣传就是乐视员工出的主意：当时乐视已经没钱购买APP的流量推广费了，所有剩下的中高层管理都很无奈，但就在这时有员工提议要不要尝试“自黑”。

很快，让人目瞪口呆的宣传文案就此出炉：“欠债122亿”、“老板造车美利坚”等等，让人不禁想起曾经的“江南皮革厂倒闭了，老板带着小姨子跑路了...”

最终，这种“自黑式”成功给乐视带去很大流量，在省下几百万宣传费用的同时，还让APP下载量短时间内实现了翻倍。

这种成功也让乐视中高层有了主意，干脆在这条无厘头的营销道路上走下去，同时又紧紧抓住此前乐视剩下的电视剧独家版权，比如《甄嬛传》、《芈月传》等等，这让乐视的营收逐渐开始恢复。

同时，由于现在的领导者本质上也是打工人，因此都非常理解员工的不易，尽可能地提高员工的工资水平，每年员工工资开支高达1.2亿，剩下四百多名员工最少年薪高达25万.

最后结果就是，尽管公司快要濒临破产，可员工却在工作量没有增加的前提下，非但不需要内卷工资还猛猛上涨，并从未有过任何拖欠和社保的现象。

还不仅如此，乐视公司宣布，在2023年将会向欧美公司看齐，执行一周四天半的工作制度，创造了国内企业的一个先河，这顿时引起了众多打工人的羡慕和眼馋。

在这种激励下，乐视员工一个个都热情高涨，努力为公司出谋划策，由衷希望公司一直坚持下去。2021年，乐视成功实现了经营现金流平衡，当年有着4.68亿的收入。

贾跃亭的现状

在乐视慢慢有了转机的情况下，前往美国“拯救”乐视的贾跃亭又怎么样了呢？对于现在的乐视又有什么看法呢？

在2017年贾跃亭前往美国后，一开始确实是在造车，成为了法拉第未来公司的CEO，这也让很多人一开始确实相信贾跃亭在尝试拯救乐视。

但实际上，贾跃亭不过是勉强支撑罢了，他为了能让法拉第上市，用一家空壳公司就行掩盖，完成了借壳上市，并成功让股价达到了10美元。

如果这时贾跃亭能卖掉法拉第，还真可以还完乐视的债务，但他并没有那么做，当然这也不是他自己想不想的问题，首先其余投资者肯定不会同意，其次法拉第自己也身处危险之中。

由于贾跃亭在国内已经彻底沦为了“老赖”，因此股东们并不是全部信任贾跃亭，加上很多财经报道日常报道公司做空，股东们便抓住这个机会要求对贾跃亭启动调查。

最终贾跃亭被冻结了许多实权，可以说，法拉第股东们联合起来几乎都要将贾跃亭踢出局了，因此贾跃亭“造车挽救乐视”的说法几乎成了一个笑话。

在法拉第地位尴尬，快要混不下去了的贾跃亭，又是如何看待乐视的呢？这就要首先说说乐视剩下员工对贾跃亭的看法了。

和很多人所想的不一样，乐视员工对贾跃亭并没有很多怨恨，相反，他们都非常希望贾跃亭能东山再起，重新回到乐视。

这是因为贾跃亭此前对员工待遇本来就不错，加上曾经那句将他们绑在一起的宣言：“让我们一起，为梦想窒息”让很多员工深受感动，加上最后留下的员工基本都是乐视最开始的那一批，最早跟随贾跃亭的那一批。

但尽管员工们愿意不计前嫌，不在乎此前贾跃亭抛弃他们的行为，甚至主动在营收平衡后邀请贾跃亭回来，但实际上，贾跃亭估计是永远不会回来了，也不会再和乐视扯上关系。

在一开始跑路时，贾跃亭就已经辞去了所有乐视职务，而且以融资名义离开的贾跃亭，在如今没能成功的情况下，没有任何理由回来。

当然最主要的是，如今乐视的财政危机仍然存在，根据2022年第三季度乐视的财报显示，公司的负债总额高达223.1亿，资产负债率达902.76%。而2021年乐视的营收为4.68亿，就算这4.68亿全部用来还债，要还清债务也要用上约50年的时间。

而乐视在贾跃亭时期已经失去了优良的社会信誉、不会再得到大额资金的注入，无法恢复到以往的辉煌时代，所以，现在的乐视对贾跃亭来说仍是一个摊手山药，还是离得越远越好。

小结

贾跃亭为乐视签下巨额债务最终跑去美国，然而乐视员工却靠着自治模式活了下来，尽管由于缺少良好社会信誉和资金支持，乐视无法恢复到原本的巅峰模式，但也依旧震惊了所有人。

乐视的例子也告诉我们，“一言堂”式的家长企业模式已经不再是成功的唯一途径，由此祝愿乐视在新管理模式的领导下，可以取得更大的成就，打个漂亮的翻身仗，重回高峰。

至于贾跃亭，由于自己抛弃公司就跑，“老赖”的身份牢牢绑在贾跃亭身上，让其在美国处处碰壁，就连法拉第就快要被架空，只能是自作自受，并由此警告我们，要看清自己的前方的路，永远不要眼高手低，一口把自己吃成个胖子。